Prvo je bio Čačić – najbolji poduzetnik među političarima. I nakon trideset godina laprdanja o autocesti, konačno pokrenuo projekt njene izgradnje. I to uspješno, za nas, ali, bogami, i za sebe. Uhvaćen je u sukobu interesa jer su tvrtke s kojima je ministar–poduzetnik bio povezan na ovaj ili onaj način, također prionule graditi cestu, pa se ta lova, što direktno, što indirektno, slijevala i u njegov, Radimirov džep. A, onda je došao Božidar Kalmeta. Dokazani gradonačelnik Zadra, čovjek koji ima njuha za biznis. Nastavio je tamo gdje je Čačić stao jer je dovoljno pametan da kuži da njegov prethodnik zna znanje, i da mu je samo nastaviti utabanom trasom autoceste i POS-a. Iako je prigovarao Zagorcu da je ovaj, navodno, palamudio s lovom za izgradnju Dalmatine, sad je njega Varaždinec uhvatio u prekršaju. Stop, veli, dali ste graditi Behtelu dionicu od Dugopolja do Šestanovca bez natječaja! Arbanas se, za divno čudo, ne izvlači, već priznaje da je tako, i sad je zaista red na USKOKU da uskoči, ako uskočiti smije (a, uskočit će vraga paklenoga), pa istraži zašto se tako veliki posao dodjeljuje mimo uobičajene procedure? Možda je, kako Čačić sumnja, u pitanju nekakva malverzacija, mito, a možda samo Ujak Sam koji misli da mu je ovo Irak, pa može raditi što ga volja.